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转向助力泵的工作原理

作者:admin | 发布时间:2021-07-22

转向助力是辅助驾驶员调整方向,为驾驶员减小方向盘的力度。耐腐蚀自吸泵其过流部件全部采用目前世界上耐腐蚀性能最优秀“塑料王”制造,泵体采用金属外壳内衬聚全氟乙丙烯,泵盖、叶轮均用金属嵌件外包氟塑料整体烧结压制而成,隔离套采用特殊材料制造,具有高强度的力学性能,消除了普通磁力泵存在的磁涡流现象。自吸泵它具有结构紧凑、操作方便、运行平稳、维护容易、效率高、寿命长,并有较强的自吸能力等优点。管路不需安装底阀,工作前只需保证泵体内储有定量引液即可。不同液体可采用不同材质自吸泵。当然,动力转向也对驾驶的安全性和经济性起到一定的作用。自吸泵它具有结构紧凑、操作方便、运行平稳、维护容易、效率高、寿命长,并有较强的自吸能力等优点。管路不需安装底阀,工作前只需保证泵体内储有定量引液即可。不同液体可采用不同材质自吸泵。

就目前上配置的助力转向管理系统和我能看到的资料,大致我们可以主要分为以下三类:

第一,机械式液压助力转向系统

二、电子液压动力转向系统;

第三, 电动助力企业转向管理系统。

机械液压动力转向系统

机械液压动力转向系统一般由耐腐蚀自吸泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动带、储油罐等部件组成。

无论车是否进行转向,这套管理系统设计都要提高工作,而且在大转向车速较低时,需要具有耐腐蚀自吸泵输出一个更大的功率以获得比较大的助力。所以,也在一定程度上浪费了人力资源。可以通过回忆一下:开这样的车,尤其时低速转弯的时候,觉得发展方向分析比较沉,发动机也比较费力气。又由于耐腐蚀自吸泵的压力影响很大,也比较简单容易造成损害助力信息系统。

此外,机械液压助力转向系统由耐腐蚀自吸泵、管路和油缸组成。

一般经济型汽车使用更多的机械液压动力系统。

电子液压助力转向系统

主要部件:储油罐、动力转向控制单元、电动泵、转向器、动力转向传感器等,其中动力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。

工作原理: 电子液压助力转向系统克服了传统液压助力转向系统的缺点。它所使用的耐腐蚀自吸泵不再由发动机皮带直接驱动,而是由电动泵,其工作状态都是电子控制单元根据车速、转向角等信号计算出的最佳状态。简单地说,在低转速、高转向速度时,电子控制单元驱动电子防腐蚀自吸泵高速运转,大功率输出,使驾驶员轻松转向,液压控制单元驱动电子防腐蚀自吸泵低速运转,在不影响高速转向需要的前提下,节省部分发动机动力。

电动助力转向系统

英文全称是Electronic Power Steering,简称EPS,它利用一个电动机可以产生的动力系统协助驾车者进行学习动力汽车转向。EPS的构成,不同的车尽管经济结构主要部件都是不一样,但大体是雷同。一般是由转矩(转向)传感器、电子信息控制管理单元、电动机、减速器、机械通过转向器、以及畜电池工作电源所构成。

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